Revestimento de Piso com Bloco de Concreto Intertravado (Blokret)
O bloco de concreto intertravado, popularmente conhecido como blokret ou simplesmente “piso intertravado”, é uma das soluções mais práticas e duráveis para revestimento de áreas externas residenciais e comerciais. Produzido com concreto de alta resistência, o sistema é composto por blocos moldados em diversos formatos (retangular, sextavado, 16 faces, raquete etc.) que se encaixam entre si, formando um pavimento contínuo, resistente e de fácil manutenção. A principal característica desse tipo de piso é o intertravamento mecânico entre as peças, que distribui as cargas e evita deslocamentos, mesmo sem o uso de argamassa ou rejunte cimentício.
O piso intertravado é ideal para garagens, estacionamentos, calçadas residenciais, pátios e áreas de circulação de pedestres ou veículos leves. Sua superfície antiderrapante e permeável contribui para a segurança e o conforto térmico, além de permitir boa drenagem da água da chuva. O material é oferecido em uma ampla variedade de cores, espessuras e formatos, com tonalidades que vão do cinza natural até opções em vermelho, amarelo, ocre, grafite e bege, possibilitando composições decorativas e personalizadas. É um revestimento versátil, que alia funcionalidade e estética a um custo competitivo.
Os blocos intertravados de concreto são fabricados em diferentes espessuras, de acordo com a finalidade de uso e o tipo de carga que irão suportar. As peças de 6 cm são indicadas para calçadas, áreas de lazer, pátios residenciais e locais de tráfego apenas de pedestres. Já os blocos de 8 cm são recomendados para garagens, estacionamentos e áreas de tráfego leve de veículos. Em locais de maior solicitação mecânica, como acessos de veículos utilitários ou vias internas de condomínios, é preferível utilizar blocos de 10 cm de espessura, que oferecem maior resistência ao cisalhamento e à deformação.
A instalação dos blocos intertravados dispensa o uso de argamassa, sendo realizada sobre uma base granular devidamente compactada. O processo inicia-se com a preparação da sub-base, composta por BGS (brita graduada simples) com espessura de 15 a 25 cm, compactada em camadas sucessivas até atingir o grau de adensamento adequado. Sobre essa sub-base, aplica-se uma camada de areia média peneirada de aproximadamente 3 a 5 cm de espessura, nivelada e umedecida, sobre a qual os blocos são assentados manualmente. As peças devem ser encaixadas com leve pressão e alinhadas com o auxílio de linha, régua e martelo de borracha.
Após o assentamento, é realizada a compactação superficial do piso com placa vibratória, para garantir o travamento das peças e o nivelamento final. O rejuntamento é feito com areia fina seca ou pó de pedra, espalhado sobre a superfície e varrido até preencher todas as juntas. Esse material é responsável por fixar as peças e promover o travamento lateral. A camada final é então compactada novamente, selando o sistema e proporcionando uma superfície estável e homogênea.
O piso intertravado oferece rápida instalação e manutenção simples, podendo ser removido e reinstalado facilmente em caso de intervenções subterrâneas (como redes elétricas ou hidráulicas). É um piso resistente, antiderrapante e drenante, que contribui para o escoamento natural da água (piso permeável).
O blokret requer mão de obra qualificada para garantir a compactação e o nivelamento adequados, pois falhas na base podem causar afundamentos ou desníveis ao longo do tempo. As juntas de areia podem sofrer desgaste natural e precisam ser reabastecidas periodicamente. Além disso, em locais muito sombreados ou úmidos, pode ocorrer o surgimento de musgos entre as juntas, exigindo limpeza ocasional. Em áreas com tráfego muito intenso de veículos, é recomendável utilizar peças de maior espessura (8 cm ou mais) para garantir o desempenho adequado.
Sobre custos e manutenção:
- O preço médio do piso intertravado varia conforme o formato e a espessura: modelos simples de 6 cm custam entre R$ 40,00 e R$ 70,00/m², enquanto versões coloridas ou de 8 cm (para garagens e áreas de maior carga) variam de R$ 70,00 a R$ 110,00/m².
- O custo de mão de obra para assentamento situa-se entre R$ 90,00 e R$ 150,00/m², incluindo a preparação da sub-base com BGS, nivelamento com areia e compactação final.
- O consumo de BGS para a base é de aproximadamente 0,20 a 0,25 m³/m², enquanto o de areia para assentamento e rejunte fica em torno de 0,03 m³/m².
- Para preservar o travamento e a estética, recomenda-se repor a areia das juntas a cada 12 a 24 meses e realizar limpeza periódica com jato de água ou vassoura de cerdas duras.
- Evite o uso de produtos ácidos na limpeza, pois podem desbotar as cores dos blocos. Em áreas arborizadas, aplique fungicidas neutros para prevenir manchas e crescimento de musgos.